（原标题：4000亿！对于物流缔造 深圳提议最新看法！抢握低空经济产业机遇）

物流是实体经济的“筋络”，运动分娩和枉然、内贸和外贸。现时，深圳正加速缔造具有民众首要影响力的物流中心，已率先获批缔造交融口岸型、空港型、商贸职业型、分娩职业型为一体的国度物流要道城市。

4月18日，深圳市政府新闻办举行“推动高质地发展”系列主题新闻发布会第三场：“缔造具有民众首要影响力的物流中心”。证券时报记者从会上了解到，2023年，深圳物流业加多值3522.35亿元，同比增长6%，占GDP比重10.18%。深圳在低空经济、国外航运、国外航空、当代物流职业体系缔造等方面，都获取了一定的见效。深圳市交通输送局副局长蔡鑫在发布会上示意，到2025年，深圳力求全市物流业加多值打破4000亿元，全市百亿级物流供应链企业打破30家。

力求2025年物流业加多值打破4000亿元

发布会上，深圳市交通输送局副局长蔡鑫先容了深圳缔造具有民众首要影响力的物流中心的主要见效。

在低空经济布局方面，2023年，深圳低空经济总产值达900亿元，枉然级无东说念主机占民众阛阓70%，工业级无东说念主机占民众50%，领有1700多家链上企业，引进、培育了一批民众低空规模领军企业，酿成相比无缺的产业生态链。

在国外航运和国外航空方面，2023年，深圳港国外班轮航路通往100多个国度和地区300多个口岸，连气儿10年稳居民众第四大集装箱港；LNG接卸量达1322.3万吨，连气儿三年稳居天下第一；累计洞开36条组合港航路和挂牌运营14个内陆港。值得一提的是，前海协调区汇聚近500家重心航运相干企业，在口岸运营、船舶输送、船舶惩办、船员职业等规模酿成集群上风。此外，深圳正加速栽植国外航空要道能级，2023年，深圳机场岑岭小时容量模范栽植至65架次，居国内双跑说念机场之首；机场货邮迷糊量160万吨，位居天下第三。

在优化当代物流职业体系方面，深圳贬抑拓展跨境班列业务，洞开中欧班列、中老国外班列、中泰冷链班列、深圳-俄罗斯佳构班列，2023年开行188列，发运货色1.91万标箱，货值6.5亿好意思元；此外，翻新试验“海空港畅流打算”，优化深圳海港、空港相差口货色物流格式，终了货色在场站停留时分镌汰30%以上，海港堆场诈欺率提高20%，空港货站日处颖异商栽植45%。

蔡鑫先容，接下来，深圳将从加强物流业翻新驱动、推动物流业降本增效、栽植航运要道能级、发展航空物流、发展物流新兴业态等方面加速鞭策深圳物流业高质地发展。比如，推动

东说念主工智能AI、5G相聚、物联网、区块链等新一代信息工夫在物流规模庸俗应用；拓展跨境电商海运快线，2024年将新增6条、总额将达30条；在物流新业态新格式方面，还将重心开展“高铁+物流”“地铁+物流”“公交+物流”“平台+物流”，推动“物流上楼”和物流各设施智能化升级校正，力求全市物流业加多值2025年打破4000亿元，市内高标仓达到300万泛泛米，全市百亿级物流供应链企业打破30家。

商贸、航运、航空皆助力

物流中心的缔造离不开商贸、航运和航空等物流身分的共同发力。在商贸规模，深圳市商务局副局长池卫国先容，客岁深圳社会枉然品零卖总额初度打破万亿元“大关”，本年前2个月再增长5.6%，灵验补助国内物流大轮回、和洽大阛阓缔造。外贸方面，客岁深圳相差口3.87万亿元，出口终了内地城市“31”连冠，本年前2个月又终了比年最好开局，增长45%，灵验助力国内国外跨境物流双轮回高负载开动。此外，高交会、文博会、数字动力展、枉然电子和新动力汽车等重心展会所带来的东说念主流、物流、数据流，也灵验反哺深圳商贸职业型、空港型、口岸型、分娩职业型国度物流要道缔造。

在口岸方面，深圳港集团有限公司总裁沈华新先容，深圳港从口岸的硬实力、职业软实力和价值创造智商上助力深圳物流中心缔造。比如，正在缔造的盐田港东港区一期工程、大铲湾港二期、小漠港二期等形貌程度，建成后将加多600万标箱迷糊智商。大铲湾港区也将构建前海物流贸易中转要道；小漠港区将缔造“风、光、氢”绿色动力平台，打造绿色当代化汽车滚装要道港新标杆。此外，在口岸职业智商上，2023年以来，新增8个粤港澳大湾区组合港、4个内陆港、8条海铁联运走漏，当今已领有组合港10 个、内陆港14 个、海铁联运走漏31条，港区功能已延长至华南、华中及西南地区；同期鼎力发展国外中转集拼、保税燃料油气加注等新业态。

航空物流方面，深圳市机场物流发展有限公司董事长应学民先容，往时三年，深圳机场航空货运业务年货邮迷糊量最高达160万吨，干预民众前二十，稳居国内机场前三。其中，深圳的国内货运业务量位居国内第一。为“织密”航路，深圳机场本年新开及加密了9条国外货运航路，当今国表里货运通航点达到60个，创历史新高。在保险智商上，已启动的总投资超50亿元的8个物流设施形貌中，当今有超过半数形貌已齐备请托。本年，顺丰二期和新快件货站等重心形貌也将齐备。瞻望到2025年，深圳机场每年货邮处颖异商将会在现存的基础之上再加多近160万吨。此外，深圳还启用了国内首个跨境电商专用处理区，蛊卦了菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻，带动空运跨境电营业务规模三年扩大10倍以上。

抢握低空经济产业机遇

抢握低空经济产业发展的计策机遇，是深圳推动具有民众首要影响力的物流中心缔造的“新握手”。2023年以来，深圳出台天下首部低空经济场合性法例《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，以及出台试验《深圳市补助低空经济高质地发展的多少措施》，明确蛊卦低空经济企业落户等20条补助措施，同步启动低空智能交融基础设施缔造，推动构建低空经济设施网、空联网、航路网、职业网“四张网”，建树了低空经济大家委员会和低空经济产业协会，多方赋能促进产业疏通、推动产学研协同、加强上风互补。2024年3月，中国民航局明确补助深圳缔造国度低空经济产业详细示范区，为深圳低空产业高质地发展提供强力补助。

蔡鑫先容，客岁深圳新洞开无东说念主机航路77条，新建无东说念主机起降点73个，完成载货无东说念主机飞动量61万架次，飞动规模天下第一，直升机飞动量超2万架次，飞动规模天下开头。低空经济年产值打破900亿元、同比增长超20%。接下来，深圳将以“小场景翻新”撬动“大产业发展”，加速布局“太空之城”。具体将从四个方面推动深圳低空经济产业集群发展。

一是打造低空经济产业发展先行地。推动完善低空开动体制机制，积极争取国度各部委补助深圳加速缔造低空经济产业详细示范区，在低空空域惩办、飞动限定模范和适航执意等方面先行先试，为天下低空经济产业发展探索更多劝诫。

二是打造低空飞动应用场景示范地。积极补助企业探索无东说念主机即时配送、城际输送等低空物流业务，补助通用航空企业开展载东说念主空中交互市业化运营，前瞻布局电动垂直起降飞动器营业运营场景，探索更多城市空中交通新业态，勤勉让深圳成为天下民众低空经济应用场景最丰富的城市。

三是打造低空设施高效开动先行地。加速低空智能交融基础设施形貌一期缔造，推动低空智能交融系统与天下民用无东说念主驾驶航空器详细惩办平台等对接。同期打算首批在南山、宝安、龙岗、龙华等区开展低空开动考试区缔造，推动升级完善龙岗区无东说念主机测试场，栽植坪山区智能网联测试场无东说念主机测试功能，开展盐田区电动垂直起降飞动器交融飞动基地缔造。

四是打造低空经济限定模范引颈地。补助产学研协同发展，推动运营企业、科研院所组建机灵空中交通开动实验室等翻新机构，推动建树深圳市低空经济模范化工夫委员会。饱读动企业纠合科研机构、行业协会、产业定约制定低空制造、低空应用、低空保险等规模的模范。