昨天（9月10日）上昼，国航CA1523次航班从北京王人门国外机场飞抵上海虹桥机场，这亦然首架“身披”五星红旗的C919飞机，崇拜插足运营。

　　上昼11时06分，国航CA1523次航班搭乘157名乘客，从王人门机场升空前去上海，航班客座率达到93%。不少游客王人是挑升来体验“身披”五星红旗的国产大飞机。

　　游客：我是特等从天津过来坐这趟首航航班的。这个座椅，非论是宽度如故前后的间距王人相比大，乘坐感受相当好，相当欢笑，相当忻悦。

　　游客：我亦然挑升来坐C919飞机的，我姓商是中国商飞的商，我的寿辰正巧是9月19日。很雕悍，就但愿C929出来，到时候我也会坐。

　　本次插足买卖运营的国航C919飞机为行业内初度遴荐延程型，领有更大的最大升空分量和发动机推力，具备更好的市集适用性；客舱布局不错提供更广阔的乘坐体验。客舱内经心联想的C919标志和餐食也受到不少游客的趣味。

　　游客：这个熊猫的蛋糕很可儿，我很可爱。

　　国航乘务长 张霞：针对919机型，咱们在餐食上是有一些特殊的标志，C919新航程，新期待，同期在餐盒内侧有特殊标志，餐食内部的蛋糕，也有C919的特殊标志。

　　历程一小时四十分钟傍边的空中遨游，飞机牢固落地上海虹桥机场。改日，这架“身披”五星红旗的C919飞机贪图将握飞京沪、京杭航路。

　　我国已有8架C919飞机插足买卖遨游

　　跟着国航C919飞机插足买卖运营，我国扩充买卖遨游的国产大飞机依然达到8架，累计运载游客跳跃50万东说念主次。

　　据了解，除了初度插足买卖运营的国航C919飞机除外，东航C919机队飞机已达7架，现在握飞上海虹桥至成王人天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，西安咸阳至北京大兴等5条按期航路，到本年9月8日，累计买卖开动遨游时候超1万小时，累计扩充买卖航班3855班、承运游客51.7万东说念主次。飞机日应用率从当先的3.62小时渐渐进步到现在的8小时傍边。

　　此外，委派南航的首架C919飞机瞻望也将在9月19日崇拜插足买卖开动，贪图握飞广州到上海航路。

　　大众：我国民航业达成运力自主可控

　　跟着国航、东航、南航三大航空公司C919飞机继续插足买卖运营，C919飞机已具备进入界限化买卖运营的条目，可启动在国内民航市集上的全面运营。这也让我国民航业达成运力自主可控。

　　恒久以来，我国民用飞机所以波音和空客等泰西机型为主，国产飞机运力弗成得志国内行业发展需求，C919飞机进入界限化买卖运营，将灵验更正这一近况。

　　中国民航科学技艺究诘院航空运载所主任经济师 钟山：不错说豪迈进步咱们机队的自主可控才智。另外从咱们的圭臬体系来看，跟着咱们改日C系列圭臬体系的完善，圭臬的国外化豪迈进步咱们行业，甚而咱们中国在国外上的影响力，进步咱们扫数国度的中枢竞争力。

　　此外，钟山示意，跟着环保要求的提高和客机更新周期的镌汰，航空公司更换新式飞机的需求抑止增多，也为C919带来了新的市集机遇。

　　中国民航科学技艺究诘院航空运载所主任经济师 钟山：咱们不错借此机遇，豪迈为咱们联系的市集，提供咱们的飞机。豪迈保险这些市集的需求，普通地豪迈完成并开释出来，咱们对改日C系列飞机有相当好的期待。

株连裁剪：何松琳