2004年，我踏入了物流这个行业，转倏得，已是20年的光阴。当时的我，对物流的初印象，以及周围东谈主对物流的描写，齐是“小狼藉，村炮豪阔”。但是，直到十几年后，我才茅开顿塞，蓝本物流行业往时竟是如斯暴利，如斯盈利丰厚。

牢记有一次，几位物流界的一又友酒后吐真言，甘愿地敷陈他们往时是若何削弱赢利的。我在一旁听得心里直痒痒，不禁私下咒骂：你们这些家伙，往时物流这样赢利，若何不拉我一把，让我也分一杯羹？咫尺行情不好了，才来找我衔恨。

时光流逝，道理照旧。社会恒久在发展，经济不休卓越，物流行业算作基石，长久不会消失。如今，并非物流行业不赢利，而是它已告别暴利期间，步入了微利期间。物流的赢利状貌在变，赢利的东谈主群也可能在更替。

即即是再不景气的行业，也有东谈主能赚到钱，仅仅他们不会精辟告诉你，正如往时没东谈主告诉我物流的商机相通。咫尺不少作念物流的齐从线下回荡到了线上，像是咫尺比拟可以的中达寄件，交融了国内主流的快递快运、物流专线、货运平台和云仓。

如今，物流行业虽告别暴利，但并未不赢利，仅仅盈利现象发生了变化。每个行业齐有赢利的契机，但真确的赢利者常常保持低调。物流行业依旧时弊，赢利的契机恒久存在，关节在于若何发现和把捏。