全球汽车(VWAGY.US)首席财务官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)近日暗示，全球汽车有“一到两年”的工夫来扭转其同名品牌的舛错，这家德国汽车巨头正计议在德国初度关闭工场，而其宏大的工会恫吓要发起战争。

据报谈，安特利茨周三在沃尔夫斯堡总部对约2.5万名职工说，他们需要与惩办层配合，匡助公司削减开支，以匡助全球在向电动汽车转型的经由中生涯下来，他的此番言论遭到了德语“再会”的嘘声。

此前，为深切 100 亿欧元(110 亿好意思元)的资本削减权谋，该公司正计议汲取前所未有的举措，关闭其在德国的工场，并散伙对六家工场的作事保险。

这位首席财务官称，欧洲汽车商场在疫情后萎缩，全球汽车正濒临50万辆汽车的需求骤降，这或者绝顶于两家工场的产能。

他推算谈，“咱们(全球集团)是欧洲最大的汽车制造商，占有欧洲约四分之一的商场份额。咱们阑珊约 50 万辆汽车，绝顶于约 2 家工场的缺口。”

他暗示:“这与咱们的居品或晦气的销售功绩无关，商场压根不再存在了。”他补充称，瞻望全球品牌的销量不会复苏，全球还有“一到两年”的工夫来削减支拨和治疗产量。

据又名出席会议的东谈主士披露，该公司首席扩充官奥利弗•布鲁姆(Oliver Blume)暗示:“不会再有来自中国的检讨。”中国事全球汽车最大的商场。

布鲁姆暗示，“蛋糕变小了，而餐桌上的来宾却越来越多”。“欧洲的汽车销量正在减少。与此同期，来自亚洲的新竞争敌手正在强势干涉商场”。

工会主席达妮埃拉•卡瓦洛(Daniela Cavallo)称，全球惩办层“严重毁伤了信任”。据报谈，德国金属工会( IG Metall union)不抹杀歇工的可能性，也莫甘心义在行将到来的公约谈判中裁减工资条目。

卡瓦洛发誓要阻扰工场关闭，称:“惩办层在很猛进度上冲突了禁忌，工东谈主们准备在咱们条目他们的时候在那儿”。此外，卡瓦洛敦促布鲁姆讲明注解为什么全球权谋优先计议与好意思国电动汽车制造商Rivian(RIVN.US) 50亿欧元(约合55.4亿好意思元)的配合联系，而不是德国的作事契机。

德国总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)的一位发言东谈主暗示，肖尔茨已与全球汽车惩办层和劳资委员会进行了交谈，并“解析该汽车制造商的进犯性”。

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