通州区杨坨村，北京城市副中心站空洞交通要津建设热火朝天。在工程03标03A区南侧，一棵350年树龄的老槐树，牵动扫数东谈主的心。

竖立树洞、成就双支抓、修建通气孔、整理树冠、成就避雷针，施工垂直运输散失古树位置，成就双层古树围挡遗弃区戒备无关东谈主员干与。工程建设者们千方百计保证老槐树枝繁叶茂。他们在践行生态风雅理念，也在为杨坨村村民留住乡愁。

一棵老槐树，象征取村民们对梓里、老宅、童年、先祖的回忆，也见证着他们日月牙异的生存。

树还在，我就知谈我的家在哪

“我家就在老槐树北边，第二排房。”53岁的杨坨村村民郭宝珠，站在树下，回忆一霎自满。

每年一到夏秋之交，玉米就该采收了。“家里烙棒子面饽饽，我拿着饽饽跑出来，跟小伙伴们一齐，不谋而合地到树下面玩儿。”玉米收完后，秸秆晒干打成捆，在老槐树边堆成柴火垛。年幼的郭宝珠，就和小伙伴们运用树洞、柴火垛捉迷藏，这是杨坨村孩子们，对于夏秋之交的独家操心。

杨坨村地处北运河东岸，京哈铁路从村西北侧划过，东六环就在村东边，看成亚洲最地面下空洞交通要津，北京城市副中心站空洞交通要津就选址在杨坨村这个“黄金”点位。

跟着北京城市副中心建设启动，杨坨村在2013年拆迁，乡亲们回迁至紫运南里小区，住上了楼房。这个蓝本平素的京郊农村，也跟上了副中心建设的门径，干与发展快车谈。

“以前周围皆是农村，目下路修了，地铁通了，公园建了，副中心的三大建筑（即北京艺术中心、北京城市藏书楼和北京大运河博物馆）全起来了。”郭宝珠优游时可爱写几句小诗，副中心的建设成了她最近几年创作的主题。“你听，小号声息嘹亮，绿心公园就像一颗明珠，在城市丛林中踯躅。环球影城诱骗八方来客，盾构机将六环引入地下藏。名校选址，地铁东延，剧院，藏书楼，博物馆，宛如大运河的文化粮仓。”

站在自家阳台上，郭宝珠能看见要津工地，她眼瞅着象征性的“京帆”屋顶陆续建起了1片、2片、3片、4片、5片……要津主站房也曾干与装修阶段，亮相5片的“京帆”是要津繁密鼎新设想之一。“京帆”屋盖结构分为两层，下面一层“泡泡”用来采光，上一层“京帆”用来遮阳。这种结构体系灵验将阳光引入了地下30多米的站台，绿色节碳，一年直率采光能耗约48.6万千瓦时，极端于130个4口之家一年的用电量。同期，“京帆”的造型寓意扬帆远航，是对大运河文化的致意。郭宝珠知谈，比及10片“京帆”扬起，要津就将建成。

“我世俗看着工地上的老槐树，以树为象征点，来找我方家的老屋子。咱们家在树北边，我二叔家在西边，跟树隔一条过谈。”老村将变身新要津，但只有树还在，乡亲们就能凭操心，找到我方老宅的定位。“树还在，我就知谈我的家在哪。”

一棵树，见证天翻地覆的变化

北京城市副中心站空洞交通要津瞻望本年年底主体工程基本完工，2025年年底具备投运条款。

“呦，到时间就更方便了。就说目下，外出没走几步，即是6号线北运河东站，坐地铁到东三环就半个多小时。”76岁的杨坨村村民周金庄了了地记起，他年青时间进北京城，只可蹬自行车。

固然年长不少，但周金庄对老槐树的回忆，与郭宝珠有叠加的部分。郭宝珠有玩槐树花的资格，周金庄记起槐树花蜜的甜好意思。这棵参天大树，以及树上的树洞，亦然周金庄童年玩乐的地点。“我还记起小伙伴钻树洞，遭遇了大长虫，他吓了一跳，摔下来适值砸我身上。”

周金庄听父老说，老槐树浓密树荫下，不仅仅村里的游乐场，如故行为场、议事厅。他念念起来：“树边原来还有一个小庙，乡亲们到这里来祭奠先祖。”

杨坨村，不错说是北运河教化的墟落。坨是指北运河千里积的沙堆，因沙堆地势较高，能较猛进度幸免河水泛滥袭扰。纠合在此的东谈主口越来越多，便酿成墟落。杨是村里大姓，时于当天，杨坨村还以杨姓、周姓、郝姓东谈主口占相比大。

因在北运河东岸，又地处北京通往津冀的要谈，杨坨村早先依靠渡口贸易发财，相差北京的货色，需要从此摆度过河。“村里‘赶脚’的多，有摆渡队，也有驴车搞运输的。”周金庄小时间就在老槐树下，伴着蝉鸣蛙叫，听老东谈主说夙昔的故事，“自后通铁路了，乔庄哪里的通州东站，到咱这儿也不远。从火车上卸下来的大米、白面，过程摆渡，再送到天津去。”

1965年，周金庄开动给与村医培训，大夫们从北京城里的宽街中病院、儿童病院、协和病院过来，给年青的周金庄和共事们上课。目下看起来顺走漏晓的道路，其时间要几经盘活。他记起我方当村医的时间，有病东谈主出现脑出血的症状，要坐三轮车送去大病院。村里种西瓜、种菜的乡亲，每次进通州县城卖菜，路上皆坑坑洼洼。“村头是沙地盘，固然不粘，然则一下雨、一压，如故难走。”周金庄我方骑车进北京，走黑庄户、王四营，一个半小时，才到方庄。

自后，京通快速路、地铁八通线、六环路、地铁6号线、广渠路延伸线接踵通车，通州再成六通四达之州。2013年，周金庄从村医岗亭上退休，跟着副中心建设，杨坨村的变化，天翻地覆。

忆乡愁，象征点将成古树广场

2019年，北京城市副中心站空洞交通要津开工建设。工程建设者们干与工地，见到了这棵350岁树龄的老槐树。古树宽绰巍峨、枝繁叶茂，其树干直径有约6米，树冠直径约30米。主根、侧根建壮有劲，犹如龙爪紧紧收拢地面。树瘤、裂纹，覆盖在树干上，像书写着古树见证过的历史。北京市园林绿化局为这棵国槐配发了一级古树的红色铭牌。

“工程一进场，这棵古树就引起扫数东谈主的瞩目。保护好古树，能体现咱们建设者对城市副中心的生态环境和历史文化遗产的尊重、惊叹、保护和传承。” 京投要津公司建设措置部驻场代表方平说，“咱们跟通州区园林局、杨坨村的乡亲们充分交流，从设想施工有磋磨上，就为古树制定了个性化养护有磋磨，园林局如期与咱们对接，如期帮忙。目下看古树长势很好，专家共同死力，为杨坨村留住了这份乡愁。”

通过竖立树洞、成就双支抓、修建通气孔、整理树冠、成就避雷针等措施，古树目下情状很好，为其翌日施展生态和文化作用打下基础。

“咱们施工，也极端瞩目现场协同。吊装运输，散失古树的区域。” 中建四局北京城市副中心站空洞交通要津表情总工夏天说，“350年树龄的古树，地下根系极端施展。功课的时间，一朝发现根系，咱们就实时与设想方、园林局疏导，幸免误伤。古树是大当然的馈送，咱们也挺庆幸的。”

杨坨村的年青东谈主，以前多到北京市中心肆业、责任。但跟着城市副中心的发展，丢不下乡愁的年青东谈主，也越来越多回到杨坨村，建设家乡。老槐树枝繁叶茂，杨坨村日月牙异。

按照设想，要津建成后将酿成轨谈交通“四网和会”和“八线交织”。届时，从杨坨村动身，岂论是干与北京市中心，如故前去其他区县，致使外省市，皆将愈加便利。

这棵350岁的老槐树，将设想建设成一座古树广场。广场设想以古树看成中枢元素，充分议论古树保护和历史东谈主文价值，助力城市副中心高质地发展。还将谀媚交通站点的合座设想，包括下千里式广场、绿化景不雅等元素，配备座椅、照明等要领。

杨坨村的乡愁象征点，将成为集交通、失业、文化于一体的城市群众空间，为八方来客提供方便欢悦的环境。

副中心这棵350岁的老槐树，为何备受和蔼？

记者：孙毅